哈爾濱現代服務業職業教育集團：發揮辦學優勢服務地方企業
2018/3/15 10:44:36
出處：哈爾濱現代服務業職業教育集團
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摘要：職業教育辦學集團化是加快發展現代職業教育的重要途徑。2015年7月2日成立的“哈爾濱現代服務職業教育集團”堅持產教融合、校企合作，充分發揮各自優勢，服務地方經濟，強化校企協同育人，發揮職業教育集團在促進教育鏈和產業鏈有機融合中的重要作用，經過一年多的運行，在集合優質資源、發揮高校社會服務功能、培養適合社會發展需要的復合型人才等方面做出了一些成績。
關鍵詞：職教集團；社會服務；人才培養；全方位合作
職業教育辦學集團化是近年來我國加快職業教育辦學機制改革、促進優質資源開放共享的重要模式,是加快發展現代職業教育的重要途徑。哈爾濱市政府依托哈爾濱科學技術職業學院為牽頭單位組建的“哈爾濱現代服務職業教育集團”于2015年7月2日成立，集團組建的初衷是整合全市優質職教資源，搭建各方合作平臺，為省及哈爾濱經濟社會發展提供強有力的人才支撐和智力支持。經過近一年的積極探索和努力實踐，集團的運行途徑和模式逐步走上正軌，成員們充分利用這個大平臺，加強校企、校際之間的對接合作，走產學研結合發展道路，促進我市職業教育向集約化、特色化、品牌化方向發展。
一、發揮高職院校社會服務功能，實現人才培養與工作崗位緊密對接
2016年6月28日，哈爾濱現代服務職業教育集團的兩個重要成員——哈爾濱科學技術職業學院與哈爾濱地鐵集團有限公司舉行了隆重的“人才培養與員工培訓基地”簽約暨揭牌儀式，明確了校企合作和訂單培養細則，雙方根據市委市政府的要求，針對區域經濟，特別是哈爾濱經濟發展格局，不斷優化學院專業設置，讓專業更好地與地方產業對接。這是哈爾濱職業教育集團成立以來最具里程碑意義的大事，集團成員在優勢互補、互惠互利、共同發展的基礎上建立全面的校企合作關系，既實現了針對企業需求、需要，定向培養、輸送專業人才，提供專業創新支撐，也為學院學生的實習、就業、發展提供了廣闊的舞臺。
享有“千年文脈、百年學府”美譽的哈爾濱科學技術職業學院是由哈爾濱市政府創建、黑龍江省人民政府批準、國家教育部備案的公辦綜合性高等職業院校，面向全國招生。學院有高職三年制大專、中職五年制大專和中高職貫通三個辦學層次，是以大專教育為主體，中職教育和成人教育為補充的綜合型高職院校，目前在校生6000余人。為滿足各專業實驗實訓的教學需要，學院加大基礎教學設施投入，擁有三億元的教學設施設備，有衛星數字傳輸、多媒體計算機網絡、電視教學演播室、大型多媒體投影系統、校園網絡等現代化教學服務系統，建成以軌道交通實訓中心、航空服務實訓中心為重點的哈爾濱現代服務業人才培養基地。作為哈爾濱現代服務職教集團的牽頭單位，學院率先垂范，本著“人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔”的原則，與多個大中型企業建立了良好的合作關系。
哈爾濱地鐵集團有限公司成立于2008年10月，由哈爾濱市城市建設投資集團有限公司、哈爾濱市軌道交通建設辦公室、黑龍江省投資總公司3家股東單位共同出資組建。哈爾濱地鐵工程是哈爾濱市迄今為止最大的城市基礎設施項目，2013年9月26日地鐵1號線一、二期正式載客運營，地鐵3號線一期、2號線一期和3號線二、三期等工程項目目前正在建設中，規劃中三條線總長度約90公里。
為了實現人才培養與工作崗位零距離對接，為哈爾濱地鐵事業發展儲備充足人才，哈爾濱科學技術職業學院學院投資900多萬建成了占地面積1037.42平方米的軌道交通實訓中心，該中心分為八大實訓功能區域，結合不同區載的實訓內容和任務分別設置了哈爾濱地鐵電子線網展示系統、城軌列車仿真實訓系統、售檢票實訓系統、站臺管理實訓系統、車站綜控室、行車調度中心、城軌交通運營沙盤實訓系統和多媒體教室?？蓾M足城市軌道交通運營管理專業學生在城軌運營設備、環境、通信信號等內容上的認知教學，還可以支持售檢票、站務管理、安全管理、行車調度等工作流程和技術規范的實訓教學，對于提升城軌專業學生的職業技能意義重大。2016年1月，依托這個設施齊備、功能強大的實訓中心，學院與哈爾濱地鐵集團共同組建了“地鐵站務員定向培訓班”，為哈爾濱地鐵2、3號線的正常運營培養合格的站務員，學院的社會服務功能正式啟動。2016年3月，學院又與地鐵集團運營公司培訓工作部達成“共同組織員工培訓與考核”的意向，拓寬了合作領域，加大了合作范圍。
2016年6月1日，集團中另一大型國有企業——中國南方航空股份有限公司黑龍江分公司與哈爾濱科學技術職業學院簽署了校企合作協議， 為有效提升學生的綜合素養和就業能力搭建了更多的創新實踐就業平臺，為創新學院的人才培養工作奠定了基礎。
二、集合優質資源，實現全方位合作
2015年7月31日，上海中銳教育投資（集團）有限公司與哈爾濱科學技術職業學院正式簽署了“華汽教育”項目合作協議，集合雙方的教學與師資優勢，共同致力于汽車后市場人才的培養。
中銳教育集團作為哈爾濱現代服務職教集團的一員，是全國汽車行業示范職教單位，“華汽教育”是中銳教育集團旗下的汽車職業教育品牌。目前已攜手國內外300多家汽車主機廠、上千家汽車服務商，在全國20多個省、市、自治區建設現代化的汽車實訓中心。作為國內領先的汽車職業教育項目，該項目獲得了包括奧迪、上海通用、上海大眾、一汽大眾、東風標致、吉利汽車、奇瑞汽車等多家汽車廠商的支持。在校企合作中該項目提供了從企業課程、實訓設備、教學管理、專業師資、實習就業等全方位的服務。合作三年來，中銳集團投資110萬，在學院建設了占地面積1000余平方米的實訓中心，包括200平方米的商務區、90平方米的發動機區、600平方米的部件故障檢測維修區、80平方米的扒胎區和100平方米的電氣檢測區。有1輛供營銷實訓使用的全新整車、4輛可拆裝車，發動機、變速器若干，可滿足汽車營銷和汽車檢測維修專業的學生在整車認知、汽車養護、零部件和電路認知、各種故障檢測和維修等方面的實訓教學需要，還可使學生初步了解4S店管理與營銷、汽車保險與理賠、二手車鑒定與評估等任務流程。同時，校企合作共同開發課程六門，共同編寫教材兩部，派三名專業課教師常駐學員進行專業課教學。
（一）優秀的師資力量
依托來自企業和職業院校的"雙師型"師資隊伍，承擔專業課程的教學，以保障"華汽教育"的教學質量及教學目標的實現，同時還外聘企業、研究機構的資深專家開展專業講座，為學生提供行業資訊及新技術指導。
（二）一流的實訓條件
按照企業實際工作環境打造汽車商務、汽車技術實訓中心，由汽油發動機、柴油發動機、底盤、變速器、電器、營銷展廳、整車拆裝、檢測、鈑噴等單體實訓室構成，可同時滿足1000人的理實一體化教學。標準實訓中心配備設備總價值上千萬元，為每位學生提供良好的實訓條件，保障充足的動手實訓時間，最終達到學生技能的熟練掌握。
（三）先進的教學體系
借鑒發達國家先進的職業教育理念，綜合運用模塊化、理實一體化、基于工作過程、行為導向等多種教學方法，專業課講授邊學習、邊實踐，采用“課堂教學+實操+E-learning”三位一體的教學模式，注重學生職業素質的養成、實操能力的掌握和發展能力的培養。
（四）領先企業級課程
依托長期為汽車廠商開發企業內部培訓課程的經驗積累與教學成果，并在對行業、企業崗位要求進行調研、分析、優選、歸納和總結的基礎上，自主研發了與行業接軌，且符合職業院校教學特點系列教學資源包（教材、教學大綱、CAI教學課件、助學課件、授課視頻、E-Learning網站支持等），并結合行業發展不斷優化更新，確保教學始終位于行業前沿。
（五）企業認可的崗位認證體系
“華汽教育”頒發的證書已得到眾多大型汽車廠商的認可，為學生實習就業提供良好的保障。
（六）完善的就業服務體系
依托"華汽教育"全國性的就業網絡，覆蓋數千家汽車服務企業，為學生提供專業職業規劃、個性化就業指導、廠商見習機會、全方位行業支持、就業跟蹤等服務。
（七）華汽“云課堂”
利用互聯網思維重塑教育，專業教材電子化、課程資源富媒體化、學習方式個性化、服務管理智能化，同時支持各種移動終端，使學生隨時隨地實現碎片化、自主化和個性化學習。
三、發揮傳統優勢，培養適合社會發展需要的復合型人才
語文教育專業是哈爾濱科學技術職業學院的傳統專業，也是學院重點建設專業。這個專業是在原師范學校普師專業的基礎上改設而來的，經過多年的發展，取得了可喜的成績，為社會輸送了一批又一批優秀的師資。近年來語文教育專業緊跟潮流，與職業類專業一道，走校企合作之路，與多個大中型企業建立了良好的合作關系。近五年來，學院與廣東東莞中扶基地、廣州同仁教育集團及哈爾濱周邊小學簽訂“校企合作”或“校校合作”協議，開啟了強勢合作、共同育人、優勢互補、互惠共贏的合作局面，一改以前師范畢業生就業難的局面。
廣東東莞中扶基地是由東莞市企石商務培訓中心（市教育局批準）、東莞市東部職業培訓學校（市人力資源局批準）、東莞市東部大中專畢業生就業促進中心（市民政局批準）等機構組合起來的（以下簡稱“基地”）?；刈湓陲L景秀麗的東江邊上、富昌書院校園里。書院位于企石鎮中心區，由投資人獨資興建，首期建筑面積5000多㎡，辦學規模1500人?，F有六層教學主樓，師生食堂、學員宿舍，可供300多人食住。有多功能會議廳，籃、排、羽毛球等文體活動場地；交通方便，果木林蔭，環境幽雅。學校三個牌子一套班子，多個部室，各有側重，系東莞市一家綜合性大型的職成教基地，市公共就業技能培訓定點機構。
四、主要問題
經過一年多的運營，哈爾濱現代服務職教集團取得了一些成績，但也逐漸顯露出一些問題。
（一）不方便統一管理
集團雖然建立了相對穩定的議事機構和議事規則，頒布了章程，但集團內部各角色的地位及權利義務不夠清晰，內部管理還不夠規范，集團成員聯系與合作缺乏有效的長效機制，不利于形成集團主體學校及其成員單位的發展優勢。
（二）企業參與數量不夠
在具體運作中，主要是牽頭單位在唱主角，幾個大型企業配合。其他的中小型企業往往對當前能立即見效的合作較感興趣，對一些見效慢的合作，特別是教育教學改革方面的合作不是太熱衷，或是因為企業實力不足而難以參與，學校和企業往往會因需求的錯位而不能產生理想的效果。
（三）政策支持力度不夠
在職業教育集團化發展過程中，沒能形成良好的外部環境來促進其發展，一些合作模式很難得到政府的批準，政府不能發揮主導作用吸引企業參與。